Parole, parole, parole, soltanto parole.. Inseguiamo il “filo di Arianna”, ma i problemi sono altri Quindi ci sarebbe un’inchiesta per traffico di influenze perché Arianna Meloni si è occupata di nomine Rai. Una cosa notoriamente inaudita, in effetti, per la politica italiana che ha sempre tenuto una rigorosa distanza dalla Tv pubblica (!). Sembra anche però …
Carlo Calenda ospite ad Agorà su Rai 3 sul Campo largo Le alleanze fatte solo contro qualcuno hanno distrutto in trent’anni questo paese. Non esiste alcun campo largo senza un’agenda di governo che la sinistra si ostina a non proporre per non mostrare le fratture e le divisioni che la percorrono. Così non si costruisce …
Carlo Calenda ospite ad Agorà su Rai 3 sul Campo largo Leggi altro »
Carlo Calenda ospite ad Agorà sul #PNRR La notizia del finanziamento della quinta rata del PNRR è chiaramente positiva. Ma basta usare toni trionfalistici, dicendo che siamo i primi in Europa per obiettivi. Basta fare una ricerca per scoprire che non è vero. I cittadini hanno bisogno di capacità amministrativa e di implementazione. Non di prese …
Crisi finanziaria, guerre e incontri di boxe La Sindrome “Don’t Look Up” della politica occidentale. Da mesi sosteniamo che è in preparazione una grande crisi finanziaria. I segnali c’erano tutti: il rallentamento economico degli Stati Uniti; il blocco dell’economia tedesca; l’estendersi della guerra in Medio Oriente; il perdurare della crisi ucraina e l’instabilità della Francia. Ciò che colpisce è …
Carlo Calenda ospite a Omnibus Sono mesi che denunciamo il pericolo di una crisi pericolosissima che rischia di diventare in poco anche crisi finanziaria, ma come tutto, da Stellantis alla sanità, non si riesce mai a entrare nel merito dei problemi. L’unica cosa che appassiona il dibattito italiano è il quotidiano spettacolo di cabaret, fatto …
Su Maserati l’ennesimo scempio della politica industriale italiana Maserati sta scomparendo. Le vendite sono crollate e così la produzione. Si chiudono i centri di ricerca e non c’è un piano industriale. Ho lavorato al rilancio di Maserati dal 1998 al 2004. Vedere tutto sgretolarsi nell’indifferenza generale è triste.
